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6月8日，主题为“筑红色基石，做开路先锋”的沪嘉党建基地揭牌仪式举行。这也是上海市政道路（公路）行业第一个建在设施上的“红色基地”。此次揭牌仪式是市交通委与隧道股份构建“互带互动、优势互补、资源共享、共同发展”党建工作新格局的探索，未来逐步将发展蓝图变成美好现实，为上海建设“卓越的全球城市”做出更大贡献。

党建基地由沪嘉“历史沿革”“精神源起”“赓续前行”“踵事增华”等几大板块。

其中，“历史沿革”板块以图片文字资料的形式介绍了沪嘉高速建设足迹和多个沪嘉高速的老物件。驻足于墙前，20张老照片呈现了沪嘉高速公路从初期开工建设到竣工通车剪彩的漫长过程，这些极具有纪念意义的高光时刻在多年后的今天显得弥足珍贵，也为如今高速公路的快速发展抹上了浓墨重彩的一笔。

这一部分还细数了沪嘉高速公路的各项“第一”。作为中国大陆第一条通车的高速公路，沪嘉高速公路在上海也开创多个先河。2003年，它被评为上海市第一条高速公路文明畅通通道；2006年，成为上海首条试点电子不停车收费（ETC）的高速公路；2012年1月1日起，沪嘉高速公路调整为城市快速路，并结束其收费的历史……30多年的探索，凝集成了一部高速公路创新史。顺着展板往下，映入眼帘的是以实物形式展现的沪嘉高速老物件。通车剪彩仪式时任领导签到本、奠基石、通行费历年票证、通车纪念牌和部分建设批复文件合集等多个老物件代表着当年建设者们矢志攻坚的凝结与见证。“精神源起”板块讲述了当年沪嘉高速公路的建设者勇于探索突破，在施工过程中开展了一系列科研，攻克了众多技术难题，制订了各项管理制度，进一步提升了我国公路运营管理水平。据了解，在沪嘉高速施工中，建设者们创下了多个“首次”，首次将电厂废物——粉煤灰变废为宝，用来代替泥土填充路基，提高了路基质量，还节约了数百亩土地；依托交通监控模拟系统，建成了我国大陆第一个高速公路监控室；工程建设和验收方面层层审核，使高速公路的建设运营管理制度从无到有......沪嘉高速公路管理者边运行、边摸索，为今后高速公路的运营管理模式和管理体制的完善提供了可借鉴的经验。

1988年10月，沪嘉高速公路的建成通车使上海公路建设史掀开新的一页。此后，上海公路行业发展步入了“快车道”，以“路”为纽带，沪嘉精神随着路的延伸而不断“延伸”......这是党建基地“赓续前行”板块所呈现的内容。

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